"Los milagros se logran con renovables como la energía solar. Queremos mostrar que podemos volar día y noche en un aparato sin una gota de combustible", dijo Bertrand Piccard, uno de los pilotos y cofundador del proyecto, durante la cumbre World Future Energy que se lleva a cabo en Abu Dabi, capital de los Emiratos Árabes Unidos.
El avión, que pesa lo mismo que un automóvil familiar (2 mil 300 kilos) y una envergadura igual a la de las aeronaves de pasajeros más grandes, despegará a fines de febrero y regresará en los últimos días de julio.
El viaje transcurrirá aproximadamente en 25 días de vuelo con velocidades de entre 50 y 100 kilómetros por hora.
Estudios de viabilidad, diseño y construcción tomaron 12 años, dijo Andre Borschberg, el segundo piloto y cofundador.
"No es el primer avión a energía solar, sin embargo, es el primero en poder cruzar océanos y continentes", afirmó.
Si algo sale mal, construirán otro aparato y continuarán el viaje, dijo Piccard.
"Hay una voluntad en la humanidad de construir un mundo mejor y hallar soluciones al cambio climático", agregó.
Las compañías involucradas en el proyecto incluyen a Bayer AG, Solvay, ABB, Schindler, Omega y Masdar, de Abu Dabi.
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