Tal laudo ordenó que Mexicana pague a las jubiladas una pensión proveniente del Fideicomiso F/97 –creado antes del cierre de operaciones de la aerolínea y que contiene parte de los ahorros de las trabajadoras–, no obstante se descubrió que este fondo había sido “saqueado”.
El pasado 8 de enero, las jubiladas interpusieron más de 300 denuncias contra Mexicana ante la JFCyA Especial Tres BIS por incumplir el convenio que firmó de manera individual con cada trabajadora al iniciar el contrato laboral.
Además, el pasado 29 de enero las sobrecargos jubiladas que integran la Asociación de Jubilados Trabajadores y Ex Trabajadores de la Aviación Mexicana (AJTEAM) protestaron de manera simultánea desde las 6 de la mañana afuera de la JFCyA, la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, y la Procuraduría Federal de la Defensa del Trabajo (Profedet), para que respondieran a propósito de las denuncias y no prescriban.
En respuesta a las movilizaciones, las sobrecargos lograron ese mismo día reunirse en la Secretaría de Trabajo con Diódoro José Siller Argüello, director de la JFCyA; la directora de la Junta Especial Tres BIS; el subsecretario del Trabajo, Rafael Avante; y funcionarios de Profedet y de la Secretaría de Gobernación.
De esa reunión sólo se obtuvo que las autoridades se comprometieran a buscar “otra vía” (independiente a la resolución de las 300 demandas interpuestas), para asegurar la retribución de los derechos laborales de las sobrecargos.
No obstante, hasta el día de hoy la AJTEAM desconoce cómo se reanudará el pago de las pensiones, y las autoridades no continuaron el diálogo con las sobrecargos jubiladas para responder sus dudas.
A decir de las afectadas, Jiménez Mole quiere “ganar tiempo” para que en dos o tres años Mexicana de Aviación deje de existir y sea más complicado o imposible el pago de sus pensiones, el cual asciende a más de 400 millones de pesos para más de 600 personas, de las cuales 70 por ciento son mujeres.
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