Durante una comparecencia extraordinaria ante los medios celebrada en Berlín, Dobrindt señaló que el dispositivo en cuestión era capaz de detectar si estaba siendo sometido a una medición de gases en laboratorio, momento en que se activaba. Esto, sin embargo, no ocurría cuando se llevaba a cabo una conducción real por carretera.
Las primeras sombras de manipulación sobre Porsche salieron a la luz a principios de este mes, cuando la Fiscalía de Stuttgart abrió una investigación a la automotriz alemana Porsche por posible manipulación de las emisiones de los motores.
La Fiscalía inició las investigaciones por una posible manipulación de las emisiones de los motores de los vehículos de diésel de Porsche.
En aquel momento indicó que las pesquisas se centraban en un trabajador desconocido de la automotriz y en una filial estadounidense de Porsche.Te podría interesar...








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