- La nueva reforma ferroviaria en México implica un mayor control gubernamental sobre el sector ferroviario, especialmente en el transporte de carga y pasajeros.
Oaxaca.-Esta reforma fue aprobada por el Congreso en junio de 2025 y crea la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), un organismo descentralizado adscrito a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
La ATTRAPI tendrá amplias facultades para supervisar, regular, conservar y mantener la infraestructura ferroviaria, garantizando su seguridad, eficiencia, durabilidad y una vigilancia constante sobre las concesiones ferroviarias, que aunque operadas por privados desde los años 90, siguen siendo propiedad nacional.
Esta reforma representa que el Estado no solo delega la operación, sino que ejerce una vigilancia activa y permanente, con el objetivo de proteger los bienes ferroviarios nacionales y mejorar la operación, seguridad y coordinación del sistema ferroviario.
También se privilegia el desarrollo de trenes de pasajeros estatales con proyectos que incluyen miles de kilómetros de vías nuevas, con objetivos de alta velocidad y mejor integración urbana.
Además, la reforma considera al servicio ferroviario como un área prioritaria para el desarrollo nacional y establece la rectoría del Estado en el sector, garantizando la libre competencia entre modos de transporte y fomentando la inversión pública y privada bajo un marco jurídico robusto.
Se contemplan sanciones por incumplimiento y se buscan garantizar seguros y garantías para la operación ferroviaria.
En resumen, esta reforma fortalece el papel del Estado mexicano como rector y controlador del sistema ferroviario, federalizando la supervisión y operación, mientras impulsa proyectos estratégicos para la movilidad de pasajeros y el transporte de carga.
El Estado asume un papel activo para proteger la soberanía y seguridad del sistema ferroviario, que es considerado estratégico para el país.
Todo esto marca un paso histórico hacia un control gubernamental más estricto y una gestión integral del sistema ferroviario en México.
