Omisión legislativa en movilidad, provoca 1,300 muertes en Oaxaca

Copelia Mallé

Oaxaca.- La Coalición Movilidad Segura Oaxaca y la Coalición Movilidad Segura (CMS) denunciaron que a la fecha el Congreso del Estado de Oaxaca ha incurrido en una “grave y letal omisión legislativa", ya que a tres años de la promulgación de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV), la entidad aun no cuenta con la armonización en legislación local, ignorando el mandato que reconoce la movilidad como un derecho humano y obliga a proteger la vida sobre cualquier otro interés.

En conferencia de prensa representantes de esas organizaciones civiles informaron que desde la aprobación de la LGMSV en mayo de 2022, y la inacción de las y los diputados, ha tenido un costo humano trágico y devastador, violando el derecho humano a la movilidad en condiciones de seguridad vial, consagrado en el Artículo 4º Constitucional.

Esta actitud del poder legislativo de Oaxaca, ha costado a la fecha, la vida de más de mil 300 personas en accidentes viales en todo el estado..

Compararon que tan solo en 2022, el estado registró más de 400 muertes viales y miles de lesionados, con patrones y errores sistémicos que se han mantenido en los últimos tres años.

La omisión legislativa, señalaron, tiene consecuencias directas como la de  negar a las autoridades el instrumento legal que obliga a implementar herramientas de prevención, auditorías de infraestructura, controles de velocidad, diseño vial seguro, datos abiertos, protocolos de atención a víctimas y medidas específicas para motocicletas y transporte público.

"La pregunta es simple: ¿Cuántas vidas más tendrá que pagar Oaxaca para aceptar que la movilidad es un derecho y la seguridad vial una obligación?", se cuestionó en la rueda de prensa. Se señaló que la falta de banquetas mata a peatones, el diseño vial enfocado en la velocidad mata a ciclistas, y la ausencia de regulación efectiva para el uso de casco en motocicletas mata a adolescentes.

Recordaron que  a pesar de que la Secretaría de Movilidad (Semovi) y la Comisión de Movilidad del Congreso Local realizaron foros regionales de consulta en 2023, la aprobación final de la ley sigue pendiente. Oaxaca se une a un grupo de 11 Congresos Locales omisos, incluyendo a Baja California, Chiapas, Ciudad de México, y Veracruz, entre otros.

La Coalición Movilidad Segura Oaxaca, junto con las víctimas de siniestros viales, exige el cese de promesas y simulaciones. Armonizar la ley significa adoptar el paradigma de Sistema Seguro , un enfoque que asume el error humano y obliga al Estado a diseñar la infraestructura de forma que dicho error no sea fatal.

"La vida debe estar primero," recalcaron, exigiendo que la armonización de la Ley General sea inmediata, integral y con participación de víctimas. Se conmina al Congreso del Estado a cumplir con su obligación constitucional de proteger la vida, poniendo fin a la violencia vial sistémica y evitando que más calles se conviertan en cementerios.