| | Oaxaca de Juárez |
Jueves 19 de marzo, 2026.
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Oscar VALDIVIESO
Oaxaca.- La alarmante cifra de decesos vinculados a accidentes de motocicleta en Oaxaca ha llevado a la LXVI Legislatura del Congreso del Estado a emitir un llamado urgente de intervención a los 570 ayuntamientos para promover respeto a las normas de tránsito en este respecto.
Esta decisión surge en un contexto crítico donde la falta de seguridad vial se ha traducido en una tragedia sostenida: entre 2021 y 2023, al menos 127 motociclistas perdieron la vida en el estado, reflejando un incremento del 50 por ciento en este tipo de incidentes.
La situación no ha dado tregua en el presente año, pues durante el tercer trimestre de 2025, los accidente en motocicleta representó casi la mitad de las muertes en carreteras, con una incidencia particularmente alta en las regiones de la Costa, el Istmo y Tuxtepec.
Ante este panorama de mortalidad creciente, las diputadas Eva Diego Cruz, Melina Hernández Sosa y Elvia Gabriela Pérez López, integrantes del Grupo Parlamentario del PVEM, impulsaron un exhorto para que las policías viales municipales fortalezcan la supervisión de manera inmediata.
Los argumentos legislativos subrayan que el 50 por ciento de los accidentes viales registrados en 2025 han involucrado a una motocicleta, una tendencia que se alinea con las advertencias de la Organización Mundial de la Salud, que sitúa a estos conductores como uno de los grupos más vulnerables a nivel global, concentrando más del 28 por ciento de las muertes por hechos de tránsito en el mundo.
La crisis en Oaxaca se inserta en una problemática nacional de salud pública. Según el Informe sobre la Situación de la Seguridad Vial 2023-2024 de la Secretaría de Salud federal, las muertes en siniestros viales en México aumentaron un 52.3 por ciento entre 2018 y 2023.
En el estado, las causas de esta sangría constante están claramente identificadas: el exceso de velocidad, la conducción imprudente y, de manera determinante, la omisión del uso de casco de seguridad y el incumplimiento general de las normas de tránsito vigentes.
El dictamen de la Comisión Permanente de Movilidad y Transportes enfatiza que no basta con la existencia de leyes, sino que es indispensable su aplicación rigurosa. En este sentido, el Congreso recordó a los ayuntamientos su responsabilidad de vigilar el cumplimiento del artículo 52 de la Ley de Movilidad del Estado, que obliga al uso de cascos certificados.
Asimismo, se instó a dar cumplimiento a los artículos 26 y 28 de la misma ley, que exigen la implementación de campañas de educación vial en colaboración con instituciones educativas, buscando transformar la cultura de conducción en Oaxaca para frenar la pérdida de vidas que hoy enluta a decenas de familias oaxaqueñas.
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