
Oaxaca.-Este viernes, la fiscalía de la Ciudad de México informó que los accidentes del 7, 14 y 15 de enero pasado fueron provocados por daños intencionales.
Al respecto, el vocero, Ulises Lara, dio a conocer que se tienen abiertas siete carpetas de investigación por incidentes relacionados con el metro capitalino.
La Fiscalía detalló que el incidente del 7 de enero en la Línea 3 del Metro, fue provocado por la quema y corte de un cableado de forma intencional, y la conducción negligente por parte de un operador.
Aparentemente el conductor no habría respetado las medidas de seguridad e impactó con otro vagón del Metro.
Ante este suceso, la autoridad mantiene como detenido al operador y se le imputarán los delitos homicidio y lesiones, ambos culposos.
Sobre el incidente del 14 de enero, previo a la reinauguración de la Línea 12, se encontró una desviación en una caja de cambio en las vías, la cual se habría hecho con un golpe intencionado.
Finalmente, sobre el incidente del 15 de enero en la Línea 7, donde se separó un convoy, la Fiscalía halló una manipulación dolosa en los elementos de sujeción de enganche de los vagones.
En total, informó el vocero Ulises Lara, se tienen abiertas siete carpetas de investigación por incidentes relacionados con el Metro capitalino.
La Fiscalía detalló que el incidente del 7 de enero en la Línea 3 del Metro, fue provocado por la quema y corte de un cableado de forma intencional, y la conducción negligente por parte de un operador.
Aparentemente el conductor no habría respetado las medidas de seguridad e impactó con otro vagón del Metro.
Ante este suceso, la autoridad mantiene como detenido al operador y se le imputarán los delitos de homicidio y lesiones, ambos culposos.
Sobre el incidente del 14 de enero, previo a la reinauguración de la Línea 12, se encontró una desviación en una caja de cambio en las vías, la cual se habría hecho con un golpe intencionado.
Finalmente, sobre el incidente del 15 de enero en la Línea 7, donde se separó un convoy, la Fiscalía halló una manipulación dolosa en los elementos de sujeción de enganche de los vagones.
Con informacion de Agencias
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